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トップ＞交通事情＞ ■相模大野発新横浜駅着「通勤電車」の旅 観光・イベント 店舗・レストラン 交通事情 通勤電車の乗り換えに過ぎないこの区間。旅の情緒とは無縁に思える。しかし、通過する街は変化を続けている。 2008年9月13日（土曜日）、朝6時5分くらいに改札を抜けて駅構内に入った。駅ナカの小田急系カフェ「コパドール」の開店は7時からでまだ開いていない。駅ナカコンビニの「オダキューOX（05:00 - 25:00）」が開いていたのでここでお茶などを買ってからホームに下りた。 6時14分発の新宿行き各駅停車でとなりの小田急「町田駅」へ。2分後に到着。ここからJRの町田駅まではちょっと歩く。ホームから階段を下りて改札を抜け、丸井前の連絡通路を通ってJR町田駅に向かった。6時20分くらいだがすでに人通りが多い。 さてここでJR町田駅からJR鹿児島中央駅までの磁気式乗車券を改札機に挿入。いよいよ種子島への長い列車と船の旅が始まる。 かつての乗車券は横浜市内から西鹿児島のまでだったため、東京都町田市にあるJR町田駅を利用するときは途中駅（長津田）までの乗車券が必要でちょっと面倒だった。 改札を抜け階段でホームに下りて6時25分発東神奈川行きの電車に乗った。この時間ですでに座れす席はない。やがて電車は田園都市線やこどもの国線に接続する長津田駅を過ぎ、最近横浜市営地下鉄（グリーンライン）と接続した中山駅を過ぎ、20分後の6時45分に新横浜駅に到着した。 -2008/9/13取材 -2008/9/21公開 記事関連のお知らせ サイト情報
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